Tren interurbano
Foto: El Sol de Toluca

Construcción de tren interurbano presenta pagos indebidos hasta por 269 mdp.

Se han detectado inconsistencias en la construcción del tren interurbano debido a pagos indebidos durante 2019.

Así lo reportó la Auditoría Superior de la Federación (ASF) en la que por segunda vez se reportan pagos improcedentes de hasta 269 millones 946 mil pesos.

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Estos pagos no procedentes se reportan en cuatro obras distintas del Tren urbano México-Toluca.

Los auditores del ASF reportan que dichos cargos irregulares pueden ser debido a la poca supervisión de las obras por parte de las autoridades.

La realización del Tren interurbano México-Toluca comenzó en junio de 2015, con la promesa de terminarlo a finales del 2018.

Actualmente y después de más de 5 años, la construcción del Tren interurbano México-Toluca reporta un avance de 87% y se estima que estará listo para el año 2022.

Inconsistencias

Durante la entrega del segundo informe de la Cuenta Pública 2019, la ASF mostró los resultados presentados hasta dicho momento, en este reporte se analizó lo siguiente:

  • Avance del tramo ferroviario en el municipio de Zinacantepec.
  • Túnel Ferroviario.
  • Material rodante.
  • Sistema ferroviario y de comunicaciones.
  • Boletaje.
  • Centro de control.
  • Sistemas electromecánicos.

Respecto a los temas antes mencionados la ASF encontró las siguientes inconsistencias generales en la realización del Tren interurbano:

  • Pagos a contratista por corrección de obras iniciales mal ejecutadas.
  • Cobros por hora de maquinaria en espera.
  • Deficiencia en ejecución de trabajos.
  • Deficiente integración de precios unitarios.
  • Baja supervisión de la calidad de los materiales utilizados.

En lo que respecta a la entrega del año 2018, la ASF encontró irregularidades por más de 220 millones de pesos.

En dicho informe se estimaba que el Tren interurbano México-Toluca estaría listo para el año 2024.

Por lo que la Secretaría Federal de Comunicaciones y Transportes (SCT) debia agilizar la construcción para evitar una perdida de 37 mil 740 millones de pesos.

Lee la nota completa en El Sol de Toluca.

VFE.